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TIEFLADEANHÄNGER
Reisch bietet zwei Tiefladeanhänger an. Der RUTDK-10,5 hat eine Länge von 4,50 m und eine Breite von 2,30 m. Der Rahmen aus Normstahl-Profilen kann in Verbindung mit den verstärkten Parabelfedern und in Schrägrollenlagern geführten Achsen auch hohe Nutzlasten von bis zu 7,7 t tragen. Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit des RUTDK-10,5 ist 80 km/h. Zu den zahlreichen Sonderausstattungen zählen auch Alu-Auffahrtsrampen, die das Beladen des Hängers erleichtern. Über eine Brückenverlängerung kann der Anhänger mit Fahrgestell optional auf 5 m verlängert werden. Der RUTDK-13,5 trägt bei gleichen Abmessungen wie der RUTDK-10,5 eine Nutzlast von 10 t. Als Sonderausstattung kann ein Luftfederaggregat mit verstärkter Lenkerfeder gewählt werden.
RUTDK-105
| Gesamtgewicht: | 10.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.700 kg |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 80 km/h |
-
Technische Daten
-
Grundausstattung
-
Sonderausstattung
| Grundaten: | |
| Gesamtgewicht: | 10.500 kg |
| Gewicht vorne / Stützlast: | 500 kg |
| Gewicht hinten / Achslast: | 10.000 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.700 kg |
| Nutzlast: | ca. 7.800 kg |
| Aufbau: | |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Pendelaufsatzhöhe: | OHNE |
| Stirnwand: | |
| Rückwand: | |
| Verriegelung: | |
| Plattformhöhe (unbelastet): | ca. 1.070 mm |
| Bodenstärke: | 4 mm |
| Hydraulik: | |
| Hubkraft: | |
| Hubzylinder: | |
| Kippwinkel ca.: | |
| Fahrwerk: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 80 km/h |
| Spurbreite: | |
| Bremse: | |
| Felgen: | |
| Bereifung: | |
| Fahrgestell Lackierung: | |
| Aufbau Lackierung: |
PVC-Werkzeugkasten ca. 600 x 420 x 390 mm (BxHxT).
In Fahrtrichtung links montiert, mit Federstecker abschließbar !
Anschlag für die Rückbordwand mit Gummipuffer
Rahmen aus Normstahl-Profilen mit geradem Zugrohr.
Flanschzugöse Typ 75 - FBS, 40 mm, 6-Loch, Prüfzeichen M2977
LKW-2 Gang-Getriebestützwinde
Verstärktes Tandemaggregat Typ 120 PF-02/995/210 mit geländegängigem Achsausgleich, Achsabstand 995 mm.
Robuste 2-Blatt Parabelfeder Typ 120 PF-02/80/750/106
Achse 300 x 135, Spur 1.900 mm, AGS, 6 x M18, MA700 mittig, Fabrikat ADR (5020942)
Achse 300 x 135, Spur 1.900 mm, AGS, ABS, 6 x M18, MA700 mittig, Fabrikat ADR (5020941)
Fahrzeug OHNE Grundbereifung.
Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt!
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
An 1. Achse vorne und an 2. Achse hinten montiert!
Federspeicher Feststellbremse mit Löseventil und Überlastschutz.
ABS (VCS II) Bremsanlage in 12-Volt Ausführung
4-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 12 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 13 poligem Stecker vorne
- 1 Stück 13 polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 13 poligem Stecker vorne
- 1 Stück 13 polige Steckdose am Fahrzeugheck
2 Stück manuelle Teleskopabstützung am Fahrzeugheck.
Ohne Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen.
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1700, Ölvolumen ca. 14,4 Ltr., Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24RSH280
Kippwinkel ca. 50°
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise
Zurringe versenkt, Anordnung nach DIN
Aufstiegshilfe an der Stirnwand.
Profilstahlbordwände seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Fahrgestell in 3-Schichtlackierung incl. Zinkstaubgrundierung.
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU.
Brückenboden lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Lackiert in Bordwand-Farbe, da Stirnwand mit Brückenboden verschweißt
Bordwände lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Felgen lackiert in Silber
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwände.
Reflektierende Konturmarkierungs-Klebestreifen an den Seitenwänden weiß und an der Rückwand rot.
Tiefladerausführung, Plattformhöhe ca. 920 mm
Nur in Verbindung mit:
- 9180179 Bereifung 245/70 R 17,5
Höhenverstellbares Zugrohr von ca. 730 - 1.000 mm
Manuelle Anhängekupplung K80
Nur Für Rangier-Zwecke!
Nicht in Verbindung mit:
- 9240124/25 Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT" 24 Volt
Duomatic-Bremsanschluss (vorne)
Anstelle der serienmäßigen Kupplungsköpfe
ABS (VCS II) -Bremsanlage in 24-Volt Ausführung
Anstelle der serienmäßigen 12 Volt
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 24 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 2 x 7 polige Stecker
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 2 x 7 polige Stecker
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 2 x 7 polige Stecker
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 2 x 7 polige Stecker
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 24 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
Alu-Auffahrtsrampen ca. 3.500 mm lang, 450 mm breit mit Halterung im Fahrgestell bei Tiefladerausführung.
Tragkraft ca.: 6.000 kg / Paar // Holmhöhe 150 mm
Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen mit geklebten und genieteten Kunststoff Winkel-Profil im Rahmen und abschließender Halterung am Fahrgestell.
Holm,-Rampen-Höhe 150 mm
Stahlblech-Boden 5 mm stark aus HB 450 HARDOX
Bordwanderhöhung auf 600 mm
Anstelle der serienmäßigen 500 mm
Schieber mit Handhebel.
Federhilfe stirnwandseitig mit 2 Federn waagrecht angebracht und Umlenkrolle links und rechts
Netzhaken ringsum, je 6 Stück in FR links und rechts und je 4 Stück an der Stirn- und Rückwand
Position: Grundbordwand
Kombi Pendel- und Portaltüre mit erhöhtem nach vorne gesetzem Drehlager, Schwenkbereich 270° in FR rechts.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Warnstreifen an der Stirnwand.
Warnstreifen an der Rückwand.
RUTDK-105.LOF
| Gesamtgewicht: | 10.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.660 kg |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 40 km/h |
-
Technische Daten
-
Grundausstattung
-
Sonderausstattung
| Grundaten: | |
| Gesamtgewicht: | 10.500 kg |
| Gewicht vorne / Stützlast: | 500 kg |
| Gewicht hinten / Achslast: | 10.000 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.660 kg |
| Nutzlast: | ca. 7.840 kg |
| Aufbau: | |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Pendelaufsatzhöhe: | OHNE |
| Stirnwand: | |
| Rückwand: | |
| Verriegelung: | |
| Plattformhöhe (unbelastet): | ca. 1.070 mm |
| Bodenstärke: | 4 mm |
| Hydraulik: | |
| Hubkraft: | |
| Hubzylinder: | |
| Kippwinkel ca.: | |
| Fahrwerk: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 40 km/h |
| Spurbreite: | |
| Bremse: | |
| Felgen: | |
| Bereifung: | |
| Fahrgestell Lackierung: | |
| Aufbau Lackierung: |
PVC-Werkzeugkasten ca. 600 x 420 x 390 mm (BxHxT).
In Fahrtrichtung links montiert, mit Federstecker abschließbar !
Anschlag für die Rückbordwand mit Gummipuffer
Rahmen aus Normstahl-Profilen mit geradem Zugrohr.
Flanschzugöse Typ 75 - FBS, 40 mm, 6-Loch, Prüfzeichen M2977
LKW-2 Gang-Getriebestützwinde
Verstärktes Tandemaggregat Typ 120 PF-02/995/210 mit geländegängigem Achsausgleich, Achsabstand 995 mm.
Robuste 2-Blatt Parabelfeder Typ 120 PF-02/80/750/106
Achse 350 x 90, Spur 1.900 mm, 8 x M20x1,5, MA748 mittig, Fabrikat ADR (5021408)
Fahrzeug OHNE Grundbereifung.
Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt!
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
An der hinteren Achse
Federspeicher Feststellbremse mit Löseventil und Überlastschutz.
4-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 12 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
2 Stück manuelle Teleskopabstützung am Fahrzeugheck.
Ohne Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen.
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1700, Ölvolumen ca. 14,4 Ltr., Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24RSH280
Kippwinkel ca. 50°
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise
Zurringe versenkt, Anordnung nach DIN
Aufstiegshilfe an der Stirnwand.
Profilstahlbordwände seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Fahrgestell in 3-Schichtlackierung incl. Zinkstaubgrundierung.
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU.
Brückenboden lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Lackiert in Bordwand-Farbe, da Stirnwand mit Brückenboden verschweißt
Bordwände lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Felgen lackiert in Silber
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwände.
Höhenverstellbares Zugrohr von ca. 730 - 1.000 mm
Manuelle Anhängekupplung K80
Nur Für Rangier-Zwecke!
Nicht in Verbindung mit:
- 9240124/25 Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT" 24 Volt
Duomatic-Bremsanschluss (vorne)
Anstelle der serienmäßigen Kupplungsköpfe
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
Alu-Auffahrtsrampen ca. 3.500 mm lang, 450 mm breit mit Halterung im Fahrgestell bei Tiefladerausführung.
Tragkraft ca.: 6.000 kg / Paar // Holmhöhe 150 mm
Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen mit geklebten und genieteten Kunststoff Winkel-Profil im Rahmen und abschließender Halterung am Fahrgestell.
Holm,-Rampen-Höhe 150 mm
Stahlblech-Boden 5 mm stark aus HB 450 HARDOX
Bordwanderhöhung auf 600 mm
Anstelle der serienmäßigen 500 mm
Schieber mit Handhebel.
Federhilfe stirnwandseitig mit 2 Federn waagrecht angebracht und Umlenkrolle links und rechts
Netzhaken ringsum, je 6 Stück in FR links und rechts und je 4 Stück an der Stirn- und Rückwand
Position: Grundbordwand
Kombi Pendel- und Portaltüre mit erhöhtem nach vorne gesetzem Drehlager, Schwenkbereich 270° in FR rechts.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Warnstreifen an der Stirnwand.
Warnstreifen an der Rückwand.
RUTDK-135
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.760 kg |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 80 km/h |
-
Technische Daten
-
Grundausstattung
-
Sonderausstattung
| Grundaten: | |
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Gewicht vorne / Stützlast: | 1.000 kg |
| Gewicht hinten / Achslast: | 12.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.760 kg |
| Nutzlast: | ca. 10.740 kg |
| Aufbau: | |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Pendelaufsatzhöhe: | OHNE |
| Stirnwand: | |
| Rückwand: | |
| Verriegelung: | |
| Plattformhöhe (unbelastet): | ca. 1.070 mm |
| Bodenstärke: | 4 mm |
| Hydraulik: | |
| Hubkraft: | |
| Hubzylinder: | |
| Kippwinkel ca.: | |
| Fahrwerk: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 80 km/h |
| Spurbreite: | |
| Bremse: | |
| Felgen: | |
| Bereifung: | |
| Fahrgestell Lackierung: | |
| Aufbau Lackierung: |
PVC-Werkzeugkasten ca. 600 x 420 x 390 mm (BxHxT).
In Fahrtrichtung links montiert, mit Federstecker abschließbar !
Anschlag für die Rückbordwand mit Gummipuffer
Rahmen aus Normstahl-Profilen mit geradem Zugrohr.
Flanschzugöse Typ 75 - FBS, 40 mm, 6-Loch, Prüfzeichen M2977
LKW-2 Gang-Getriebestützwinde
Verstärktes Tandemaggregat Typ 160 PF-160/1250/254/45 mit geländegängigem Achsausgleich, Achsabstand 1.250 mm.
Robuste 2-Blatt Parabelfeder Typ 160 PF-02/80/1020/118
Achse 300 x 135, Spur 1.900 mm, AGS, 8 x M20, MA700 mittig, Fabrikat ADR (5020666)
Achse 300 x 135, Spur 1.900 mm, AGS, ABS, 8 x M20, MA700 mittig, Fabrikat ADR (5020665)
Fahrzeug OHNE Grundbereifung.
Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt!
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
An 1. Achse vorne und an 2. Achse hinten montiert!
Federspeicher Feststellbremse mit Löseventil und Überlastschutz.
ABS (VCS II) Bremsanlage in 12-Volt Ausführung
4-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 12 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 13 poligem Stecker vorne
- 1 Stück 13 polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 13 poligem Stecker vorne
- 1 Stück 13 polige Steckdose am Fahrzeugheck
2 Stück manuelle Teleskopabstützung am Fahrzeugheck.
Ohne Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen.
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1700, Ölvolumen ca. 14,4 Ltr., Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24RSH280
Kippwinkel ca. 50°
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise
Zurringe versenkt, Anordnung nach DIN
Aufstiegshilfe an der Stirnwand.
Profilstahlbordwände seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Fahrgestell in 3-Schichtlackierung incl. Zinkstaubgrundierung.
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU.
Brückenboden lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Lackiert in Bordwand-Farbe, da Stirnwand mit Brückenboden verschweißt
Bordwände lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Felgen lackiert in Silber
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwände.
Reflektierende Konturmarkierungs-Klebestreifen an den Seitenwänden weiß und an der Rückwand rot.
Höhenverstellbares Zugrohr von ca. 730 - 1.000 mm
Manuelle Anhängekupplung K80
Nur Für Rangier-Zwecke!
Nicht in Verbindung mit:
- 9240124/25 Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT" 24 Volt
Duomatic-Bremsanschluss (vorne)
Anstelle der serienmäßigen Kupplungsköpfe
ABS (VCS II) -Bremsanlage in 24-Volt Ausführung
Anstelle der serienmäßigen 12 Volt Ausführung
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 24 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 24 Volt mit Seitenmarkierungsleuchten und Rückfahrscheinwerfer, Kennzeichenleuchten im Unterfahrschutz sowie 2 x 7-polige Stecker vorne
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 2 x 7 polige Stecker
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 2 x 7 polige Stecker
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
Alu-Auffahrtsrampen ca. 3.500 mm lang, 450 mm breit mit Halterungen im Fahrgestell.
Tragkraft 8.200 kg / Paar // Holmhöhe 170 mm
Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen mit geklebten und genieteten Kunststoff Winkel-Profil im Rahmen und abschließender Halterung am Fahrgestell.
Holm,-Rampen-Höhe 170 mm
Stahlblech-Boden 5 mm stark aus HB 450 HARDOX
Bordwanderhöhung auf 600 mm
Anstelle der serienmäßigen 500 mm
Schieber mit Handhebel.
Federhilfe stirnwandseitig mit 2 Federn waagrecht angebracht und Umlenkrolle links und rechts
Netzhaken ringsum, je 6 Stück in FR links und rechts und je 4 Stück an der Stirn- und Rückwand
Position: Grundbordwand
Kombi Pendel- und Portaltüre mit erhöhtem nach vorne gesetzem Drehlager, Schwenkbereich 270° in FR rechts.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Warnstreifen an der Stirnwand.
Warnstreifen an der Rückwand.
RUTDK-135.LOF
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.760 kg |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 40 km/h |
-
Technische Daten
-
Grundausstattung
-
Sonderausstattung
| Grundaten: | |
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Gewicht vorne / Stützlast: | 1.000 kg |
| Gewicht hinten / Achslast: | 12.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.760 kg |
| Nutzlast: | ca. 10.740 kg |
| Aufbau: | |
| Brückengröße: | ca. 4.500 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Pendelaufsatzhöhe: | OHNE |
| Stirnwand: | |
| Rückwand: | |
| Verriegelung: | |
| Plattformhöhe (unbelastet): | ca. 1.070 mm |
| Bodenstärke: | 4 mm |
| Hydraulik: | |
| Hubkraft: | |
| Hubzylinder: | |
| Kippwinkel ca.: | |
| Fahrwerk: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 40 km/h |
| Spurbreite: | |
| Bremse: | |
| Felgen: | |
| Bereifung: | |
| Fahrgestell Lackierung: | |
| Aufbau Lackierung: |
PVC-Werkzeugkasten ca. 600 x 420 x 390 mm (BxHxT).
In Fahrtrichtung links montiert, mit Federstecker abschließbar !
Anschlag für die Rückbordwand mit Gummipuffer
Rahmen aus Normstahl-Profilen mit geradem Zugrohr.
Flanschzugöse Typ 75 - FBS, 40 mm, 6-Loch, Prüfzeichen M2977
LKW-2 Gang-Getriebestützwinde
Verstärktes Tandemaggregat Typ 160 PF-160/1250/254/45 mit geländegängigem Achsausgleich, Achsabstand 1.250 mm.
Robuste 2-Blatt Parabelfeder Typ 160 PF-02/80/1020/118
Achse 350 x 90, Spur 1.900 mm, 8 x M20x1,5, MA748 mittig, Fabrikat ADR (5021408)
Fahrzeug OHNE Grundbereifung.
Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt!
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
An der hinteren Achse
Federspeicher Feststellbremse mit Löseventil und Überlastschutz.
4-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 12 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
2 Stück manuelle Teleskopabstützung am Fahrzeugheck.
Ohne Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen.
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1700, Ölvolumen ca. 14,4 Ltr., Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24RSH280
Kippwinkel ca. 50°
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise
Zurringe versenkt, Anordnung nach DIN
Aufstiegshilfe an der Stirnwand.
Profilstahlbordwände seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Fahrgestell in 3-Schichtlackierung incl. Zinkstaubgrundierung.
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU.
Brückenboden lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Lackiert in Bordwand-Farbe, da Stirnwand mit Brückenboden verschweißt
Bordwände lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Felgen lackiert in Silber
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwände.
Höhenverstellbares Zugrohr von ca. 730 - 1.000 mm
Manuelle Anhängekupplung K80
Nur Für Rangier-Zwecke!
Nicht in Verbindung mit:
- 9240124/25 Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT" 24 Volt
Duomatic-Bremsanschluss (vorne)
Anstelle der serienmäßigen Kupplungsköpfe
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
Alu-Auffahrtsrampen ca. 3.500 mm lang, 450 mm breit mit Halterungen im Fahrgestell.
Tragkraft 8.200 kg / Paar // Holmhöhe 170 mm
Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen mit geklebten und genieteten Kunststoff Winkel-Profil im Rahmen und abschließender Halterung am Fahrgestell.
Holm,-Rampen-Höhe 170 mm
Stahlblech-Boden 5 mm stark aus HB 450 HARDOX
Bordwanderhöhung auf 600 mm
Anstelle der serienmäßigen 500 mm
Schieber mit Handhebel.
Federhilfe stirnwandseitig mit 2 Federn waagrecht angebracht und Umlenkrolle links und rechts
Netzhaken ringsum, je 6 Stück in FR links und rechts und je 4 Stück an der Stirn- und Rückwand
Position: Grundbordwand
Kombi Pendel- und Portaltüre mit erhöhtem nach vorne gesetzem Drehlager, Schwenkbereich 270° in FR rechts.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Warnstreifen an der Stirnwand.
Warnstreifen an der Rückwand.
RUTDK-135.500
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.960 kg |
| Brückengröße: | ca. 5.000 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 80 km/h |
-
Technische Daten
-
Grundausstattung
-
Sonderausstattung
| Grundaten: | |
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Gewicht vorne / Stützlast: | 1.000 kg |
| Gewicht hinten / Achslast: | 12.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.960 kg |
| Nutzlast: | ca. 10.540 kg |
| Aufbau: | |
| Brückengröße: | ca. 5.000 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Pendelaufsatzhöhe: | OHNE |
| Stirnwand: | |
| Rückwand: | |
| Verriegelung: | |
| Plattformhöhe (unbelastet): | ca. 1.070 mm |
| Bodenstärke: | 4 mm |
| Hydraulik: | |
| Hubkraft: | |
| Hubzylinder: | |
| Kippwinkel ca.: | |
| Fahrwerk: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 80 km/h |
| Spurbreite: | |
| Bremse: | |
| Felgen: | |
| Bereifung: | |
| Fahrgestell Lackierung: | |
| Aufbau Lackierung: |
PVC-Werkzeugkasten ca. 600 x 420 x 390 mm (BxHxT).
In Fahrtrichtung links montiert, mit Federstecker abschließbar !
Anschlag für die Rückbordwand mit Gummipuffer
Rahmen aus Normstahl-Profilen mit geradem Zugrohr.
Flanschzugöse Typ 75 - FBS, 40 mm, 6-Loch, Prüfzeichen M2977
LKW-2 Gang-Getriebestützwinde
Verstärktes Tandemaggregat Typ 160 PF-160/1250/254/45 mit geländegängigem Achsausgleich, Achsabstand 1.250 mm.
Robuste 2-Blatt Parabelfeder Typ 160 PF-02/80/1020/118
Achse 300 x 135, Spur 1.900 mm, AGS, 8 x M20, MA700 mittig, Fabrikat ADR (5020666)
Achse 300 x 135, Spur 1.900 mm, AGS, ABS, 8 x M20, MA700 mittig, Fabrikat ADR (5020665)
Fahrzeug OHNE Grundbereifung.
Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt!
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
An 1. Achse vorne und an 2. Achse hinten montiert!
Federspeicher Feststellbremse mit Löseventil und Überlastschutz.
ABS (VCS II) Bremsanlage in 12-Volt Ausführung
4-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 12 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 13 poligem Stecker vorne
- 1 Stück 13 polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 13 poligem Stecker vorne
- 1 Stück 13 polige Steckdose am Fahrzeugheck
2 Stück manuelle Teleskopabstützung am Fahrzeugheck.
Ohne Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen.
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1700, Ölvolumen ca. 14,4 Ltr., Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24RSH280
Kippwinkel ca. 46°
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise
Zurringe versenkt, Anordnung nach DIN
Aufstiegshilfe an der Stirnwand.
Profilstahlbordwände seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Fahrgestell in 3-Schichtlackierung incl. Zinkstaubgrundierung.
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU.
Brückenboden lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Lackiert in Bordwand-Farbe, da Stirnwand mit Brückenboden verschweißt
Bordwände lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Felgen lackiert in Silber
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwände.
Reflektierende Konturmarkierungs-Klebestreifen an den Seitenwänden weiß und an der Rückwand rot.
Höhenverstellbares Zugrohr von ca. 730 - 1.000 mm
Manuelle Anhängekupplung K80
Nur Für Rangier-Zwecke!
Nicht in Verbindung mit:
- 9240124/25 Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT" 24 Volt
Duomatic-Bremsanschluss (vorne)
Anstelle der serienmäßigen Kupplungsköpfe
ABS (VCS II) -Bremsanlage in 24-Volt Ausführung
Anstelle der serienmäßigen 12 Volt Ausführung
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 24 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 24 Volt mit Seitenmarkierungsleuchten und Rückfahrscheinwerfer, Kennzeichenleuchten im Unterfahrschutz sowie 2 x 7-polige Stecker vorne
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten (SML)
- 1 x 15 poligem Stecker vorne
Alu-Auffahrtsrampen ca. 3.500 mm lang, 450 mm breit mit Halterungen im Fahrgestell.
Tragkraft 8.200 kg / Paar // Holmhöhe 170 mm
Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen mit geklebten und genieteten Kunststoff Winkel-Profil im Rahmen und abschließender Halterung am Fahrgestell.
Holm,-Rampen-Höhe 170 mm
Stahlblech-Boden 5 mm stark aus HB 450 HARDOX
Bordwanderhöhung auf 600 mm
Anstelle der serienmäßigen 500 mm
Schieber mit Handhebel.
Federhilfe stirnwandseitig mit 2 Federn waagrecht angebracht und Umlenkrolle links und rechts
Netzhaken ringsum, je 6 Stück in FR links und rechts und je 4 Stück an der Stirn- und Rückwand
Position: Grundbordwand
Kombi Pendel- und Portaltüre mit erhöhtem nach vorne gesetzem Drehlager, Schwenkbereich 270° in FR rechts.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Warnstreifen an der Stirnwand.
Warnstreifen an der Rückwand.
RUTDK-135.LOF.500
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.960 kg |
| Brückengröße: | ca. 5.000 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 40 km/h |
-
Technische Daten
-
Grundausstattung
-
Sonderausstattung
| Grundaten: | |
| Gesamtgewicht: | 13.500 kg |
| Gewicht vorne / Stützlast: | 1.000 kg |
| Gewicht hinten / Achslast: | 12.500 kg |
| Leergewicht: | ca. 2.960 kg |
| Nutzlast: | ca. 10.540 kg |
| Aufbau: | |
| Brückengröße: | ca. 5.000 x 2.410 mm |
| Bordwandhöhe: | ca. 500 mm |
| Pendelaufsatzhöhe: | OHNE |
| Stirnwand: | |
| Rückwand: | |
| Verriegelung: | |
| Plattformhöhe (unbelastet): | ca. 1.070 mm |
| Bodenstärke: | 4 mm |
| Hydraulik: | |
| Hubkraft: | |
| Hubzylinder: | |
| Kippwinkel ca.: | |
| Fahrwerk: | |
| Höchstgeschwindigkeit: | Zulassungsdokument für 40 km/h |
| Spurbreite: | |
| Bremse: | |
| Felgen: | |
| Bereifung: | |
| Fahrgestell Lackierung: | |
| Aufbau Lackierung: |
PVC-Werkzeugkasten ca. 600 x 420 x 390 mm (BxHxT).
In Fahrtrichtung links montiert, mit Federstecker abschließbar !
Anschlag für die Rückbordwand mit Gummipuffer
Rahmen aus Normstahl-Profilen mit geradem Zugrohr.
Flanschzugöse Typ 75 - FBS, 40 mm, 6-Loch, Prüfzeichen M2977
LKW-2 Gang-Getriebestützwinde
Verstärktes Tandemaggregat Typ 160 PF-160/1250/254/45 mit geländegängigem Achsausgleich, Achsabstand 1.250 mm.
Robuste 2-Blatt Parabelfeder Typ 160 PF-02/80/1020/118
Achse 350 x 90, Spur 1.900 mm, 8 x M20x1,5, MA748 mittig, Fabrikat ADR (5021408)
Fahrzeug OHNE Grundbereifung.
Fahrzeuglieferung ohne RÄDER nicht möglich. Bitte verwenden Sie die Reifenkompatibilitätstabelle sowie das Reifenpreisblatt!
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
An der hinteren Achse
Federspeicher Feststellbremse mit Löseventil und Überlastschutz.
4-Rad-Druckluftbremse (Zweileiter) mit automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT II" 12 Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
2 Stück manuelle Teleskopabstützung am Fahrzeugheck.
Ohne Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen.
Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1700, Ölvolumen ca. 14,4 Ltr., Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24RSH280
Kippwinkel ca. 46°
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter Profilbauweise
Zurringe versenkt, Anordnung nach DIN
Aufstiegshilfe an der Stirnwand.
Profilstahlbordwände seitlich mit angepressten Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen. Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
Fahrgestell in 3-Schichtlackierung incl. Zinkstaubgrundierung.
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU.
Brückenboden lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Lackiert in Bordwand-Farbe, da Stirnwand mit Brückenboden verschweißt
Bordwände lackiert nach RAL-Farbtonangabe.
Bitte RAL-Farbtonnummer angeben!
Felgen lackiert in Silber
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwände.
Höhenverstellbares Zugrohr von ca. 730 - 1.000 mm
Manuelle Anhängekupplung K80
Nur Für Rangier-Zwecke!
Nicht in Verbindung mit:
- 9240124/25 Große 5-Kammer LKW-Schlussleuchte "ECOPOINT" 24 Volt
Duomatic-Bremsanschluss (vorne)
Anstelle der serienmäßigen Kupplungsköpfe
Große LKW-Schlussleuchte in VOLL-LED "ECOLED II" Multi - Volt mit
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
- 2 Stück Kennzeichenleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
Alu-Auffahrtsrampen ca. 3.500 mm lang, 450 mm breit mit Halterungen im Fahrgestell.
Tragkraft 8.200 kg / Paar // Holmhöhe 170 mm
Einschubschacht für Alu-Auffahrtsrampen mit geklebten und genieteten Kunststoff Winkel-Profil im Rahmen und abschließender Halterung am Fahrgestell.
Holm,-Rampen-Höhe 170 mm
Stahlblech-Boden 5 mm stark aus HB 450 HARDOX
Bordwanderhöhung auf 600 mm
Anstelle der serienmäßigen 500 mm
Schieber mit Handhebel.
Federhilfe stirnwandseitig mit 2 Federn waagrecht angebracht und Umlenkrolle links und rechts
Netzhaken ringsum, je 6 Stück in FR links und rechts und je 4 Stück an der Stirn- und Rückwand
Position: Grundbordwand
Kombi Pendel- und Portaltüre mit erhöhtem nach vorne gesetzem Drehlager, Schwenkbereich 270° in FR rechts.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Einstellbare Bordwandscharniere, seitlicher Fixierbügel.
Warnstreifen an der Stirnwand.
Warnstreifen an der Rückwand.